دسته‌ها
دسته‌بندی نشده

لوله مانیسمان (بدون درز)

لوله مانیسمان چیست؟

اگر استحکام و عمر بالای لوله برایتان مهم است یا قصد انتقال سیالات حساس را دارید، لوله مانیسمان بهترین انتخاب برای شما است. این نوع لوله معمولاً در چهار رده سبک، 40، 80 و 160 عرضه می‌شود که ضخامت هر رده به ترتیب زیاد می‌شود. قیمت لوله مانیسمان معمولاً به صورت کیلویی اعلام می‌شود اما قیمت کل هر شاخه به رده آن بستگی دارد.

لوله مانیسمان

 

 

تاریخچه+جنس لوله مانیسمان

لوله مانیسمان برای اولین بار توسط برادران مانیسمان اختراع شد و علت این نام‌گذاری نیز همین است. در میان لوله‌های موجود در بازار لوله‌های فولادی بدون درز اهمیت و کاربرد بسیاری دارند. این نوع از لوله‌ها روش ساخت ویژه خود را دارند و به دلیل نبود درز در آن‌ها، در صنایع حساس به‌کار برده می‌شوند.

در صنعت، لوله‌های مختلفی اعم از لوله‌های فولادی، لوله‌های ضدزنگ (استنلس استیل)، لوله آلیاژ و لوله بویلر وجود دارد. لوله مانیسمان که به آن لوله بدون درز نیز گفته می‌شود لوله‌ای است که روش تولید و ساخت آن به نحوی است که بدنه‌ای یکدست و بدون درز دارد و هیچ نوع جوش‌کاری بر روی آن صورت نگرفته است. این نوع لوله معمولاً از فولاد ساده کم‌کربن ساخته می‌شود؛ اما به وسیله افزودن برخی مواد به داخل و بیرون لوله، آن را در برابر زنگ زدن مقاوم می‌کنند.

لوله مانیسمان

طبقه بندی لوله های مانیسمان

با توجه به فرآیند تولید، لوله‌های مانیسمان را می توان به دو لوله مانیسمان نورد گرم و لوله های مانیسمان سرد تقسیم کرد. لوله کشیده شده سرد نیز به لوله دایره ای و لوله شکل تقسیم می‌شود.

لوله مانیسمان نورد گرم:

نورد سرد زیر دمای تبلور مجدد نورد است و نورد گرم در بالای دمای تبلور مجدد نورد انجام می‌شود.

مزایای لوله مانیسمان نورد گرم

لوله مانیسمان نورد گرم می تواند به ریزساختار ریخته گری فولاد، تصفیه دانه‌های کریستال فولاد آسیب برساند و نقص ریزساختار را برطرف کند، به طوری که سازمان فولاد فشرده سازی، خواص مکانیکی را بهبود می بخشد. این بهبود در جهت نورد منعکس می شود، به طوری که فولاد دیگر تا حدی ایزوتروپ نیست. ریختن تشکیل حباب، ترک و پوکی استخوان، در دمای بالا و فشار نیز می تواند با هم جوش داده شود.

لوله مانیسمان

معایب لوله مانیسمان نورد گرم

  1. پس از نورد گرم، اجزا غیرفلزی موجود در داخل یک فولاد (عمدتا سولفیدها و اکسیدها و همچنین سیلیکات) به داخل یک ورق فشار داده می‌شوند، پدیده طبقه‌بندی شده (ورقه ای) ظاهر می‌شود. لایه‌بندی فولاد در جهت ضخامت توسط عملکرد کشش به طور قابل توجهی خراب شده و ممکن است در پارگی لایه لایه انقباض جوش ظاهر شود. فشار محلی ناشی از انقباض جوش اغلب به چندین برابر فشار نقطه عملکرد می رسد، فشار بسیار بیشتر از بار ایجاد شده است.
  1. تنش پسماند ناشی از خنک کننده ناهموار. تنش پسماند تنش تعادل درون فاز داخلی در صورت عدم وجود نیروی خارجی است، فولاد نورد گرم مقطع مختلف دارای تنش پسماند است از این رو ابعاد مقطع فولادی معمولاً بیشتر است، تنش های باقیمانده بیشتر است. تنش پسماند تعادل خود فاز است، اما اعضای فولاد در عملکرد خارجی عمل می کنند یا تأثیر خاصی دارند. از جمله تغییر شکل، ثبات، ضد خستگی ممکن است منفی باشد.
  2. محصولات فولادی نورد گرم، کنترل ضعیف ضخامت و عرض لبه. ما با انبساط و انقباض حرارتی آشنا هستیم ، حتی اگر شروع نورد گرم، ضخامت استاندارد باشد، یا اینکه بعد از خنک شدن فینال منفی وجود داشته باشد، این عرض لبه دیفرانسیل منفی بیشتر از ضخامت فزاینده عملکرد است.

بنابراین برای فولاد بزرگ برای عرض لبه، ضخامت، طول، زاویه و حاشیه فولادی، هیچ قانونی به دقت خیلی زیاد احتیاج ندارد.

لوله مانیسمان نورد سرد:

لوله های مانیسمان نورد سرد، لوله های مانیسمان با دقت سرد یا نورد سرد با دقت بالا در ابعاد و پایان خوب سطح مورد استفاده برای ماشین آلات و تجهیزات هیدرولیکی هستند. فرآیند نورد سرد به روش اتخاذ شده برای پردازش صفحات یا نوارهای فولادی به انواع مختلف محصولات فولادی توسط فرآیندهای سرد کار مانند خم شدن سرد و فرآیندهای کشیده شده با سرد گفته می شود. لوله مانیسمان سرد نورد نه تنها شامل لوله های فولادی عمومی، لوله های فولادی دیگ بخار فشار کم و متوسط​، لوله های فولادی دیگ بخار فشار بالا، لوله های فولادی آلیاژی، لوله های فولادی ضد زنگ، لوله های فولادی ترک دار نفت، بلکه شامل لوله های فولادی کربنی با دیواره های نازک، فولاد آلیاژی لوله هایی با دیواره های نازک، لوله های فولادی ضد زنگ با دیواره های نازک و لوله های فولادی به شکل خاص.

لوله مانیسمان نورد گرم معمولاً دارای قطر بیرونی بزرگتر از 32 میلی متر و ضخامت دیواره بین 2.5 میلی متر تا 75 میلی متر هستند. لوله مانیسمان نورد سرد معمولاً دارای قطر خارجی کمتر از 6 میلی متر و ضخامت دیواره کمتر از 0.25 میلی متر هستند. لوله های دیواره نازک معمولاً دارای قطر خارجی کمتر از 5 میلی متر و ضخامت دیواره کمتر از 0.25 میلی متر هستند. لوله های نورد سرد به طور کلی دقت ابعادی بالاتری نسبت به لوله های گرم دارند.

مزایا و معایب لوله مانیسمان نورد سرد:

مزایا
  1. سرعت قالب گیری و بهره وری بالا است. پوشش آسیب نخواهد دید. بخشها را می توان به اشکال مختلف ساخت تا با شرایط مختلف سازگار شود. فرآیندهای نورد سرد می‌توانند باعث تغییر شکل پلاستیک بزرگ فولاد شوند تا باعث افزایش بازده فولاد شود.
  2. فرآیندهای نورد سرد می‌توانند ساختار ریخته‌گری شمش‌های فولادی را از بین ببرند، دانه محصولات فولادی را تصفیه کرده و نقایص ریزساختار را برطرف کنند تا ساختار محصولات فولادی فشرده شود و خاصیت مکانیکی محصولات فولادی بهبود یابد. این نوع پیشرفت عمدتا در جهت غلتکی منعکس می شود که باعث می شود محصولات فولادی تا حدی دیگر اجسام ایزوتروپی نباشند. حباب ها، ترک‌ها و جمع شدگی‌های ایجاد شده در ریخته گری تحت تأثیر دما و فشار بالا قابل ترمیم هستند.
معایب
  1. بخش فولاد نورد سرد به طور کلی بخش باز است که دارای سختی پیچشی آزاد نسبتاً کم است. فولاد وقتی خم می شود به راحتی پیچ می خورد. هنگام فشار دادن فولاد، کمانش خمشی-پیچشی به راحتی خود را نشان می‌دهد. مقاومت در برابر پیچش نسبتاً ضعیف است.
  2. دیواره لوله مانیسمان نورد سرد نسبتا نازک است. گوشه های صفحه های اتصال ضخیم نیستند. توانایی تحمل بار متمرکز جزئی ضعیف است.

لوله مانیسمان

انواع لوله مانیسمان

انواع رایج لوله‌ی مانیسمان به شرح زیر است:

  • رده 20:

این نوع از لوله، ضخامتی در حدود 2 تا 6 میلی‌متر و سایزی حدود یک تا دوازده اینچ دارد؛ همچنین وزن آن بر اساس مشخصات دیگرش تا حدود 300 کیلوگرم متغیر است.

  • رده 40:

این نوع از لوله‌ی مانیسمان نیز سایزی از حدود 1 تا 12 اینچ و ضخامتی در بازه‌ی 2 تا 10 میلی‌متر خواهد داشت. وزن این محصول در برخی موارد تا 500 کیلوگرم هم می‌رسد.

  • رده 60:

این لوله، مانند سایر انواع لوله، بدون درز نیست و تقاضا برای آن کم است. این رده، معمولاً در بازه‌ی قطر 8 تا 24 اینچ تولید و عرضه می‌شود؛ وزن آن نیز بر اساس قطر در ضخامت، متفاوت خواهد بود.

  • رده 80:

این محصول، در ضخامتی بین 3 تا 9 میلی‌متر و وزنی حدود 9 تا 150 کیلوگرم به بازار عرضه می‌شود. همچنین گفتنی است که از نظر سایز، بسیار متنوع است.

  • رده 120:

وزن این محصول، در مقایسه با ضخامت زیاد آن تا حدود 700 کیلوگرم هم می‌رسد و سایز و ابعادش بر اساس درخواست مشتریان، متعدد است.

  • رده 160:

بالاترین رده‌ی لوله‌های مانیسمان است که با وزنی بسیار زیادتر از رده‌های دیگر به بازار عرضه می‌شود. این لوله در صنایع خاصی کاربرد دارد.

 

کاربردهای لوله مانیسمان چیست؟

لوله‌های بدون درز، نسبت به لوله‌های درزدار، مقاومت بیشتری دارند و استحکامشان در برابر انواع نیروهای خارجی بسیار مطلوب‌تر است. لوله‌های بدون درز، معمولاً در صنایعی به‌کار می‌روند که نحوه‌ی اتصال آن‌ها خیلی دشوار باشد. نکته اینجاست که این لوله‌ها کاملاً مقاوم بوده و هیچ آسیبی هنگام اتصال، نمی‌بینند. موارد زیر، مهم‌ترین کاربردهای لوله‌های بدون درز هستند:

  • خط‌های استخراج و انتقال نفت و گاز، صنایع پالایشگاهی و شرکت‌های پتروشیمی.
  • مبدل‌های حرارتی و گرمایی.
  • عایق کردن کابل‌های فشار قوی برق و سایر کاربردها در نیروگاه‌های تولید انرژی.
  • آبرسانی صنعتی و آبرسانی برای امور کشاورزی.

گام اول: آماده سازی مواد اولیه

برعکس لوله‌ی درزدار که با ورق فولادی تولید می‌شود، لوله‌های بدون درز، از دو ماده‌ی اولیه‌ی زیر ساخته می‌شوند:

  • شمش فولادی.
  • مقاطع چهارگوش فولادی.

در اولین مرحله، شمش یا مقاطع چهارگوش باید وارد کارخانه شوند. البته تولیدکننده، علاوه بر وارد کردن مواد اولیه، باید درباره‌ی میزان ضخامت و سایر مشخصات ظاهری لوله‌های بدون درز هم تصمیم بگیرد و استاندارد دلخواه خود را انتخاب کند؛ یعنی مشخص کند که قصد دارد لوله‌ی خود را در چه سایز و ابعادی تولید کند؟

گام دوم: برش و گرمادهی شمش

شمش، وارد خط تولید می‌شود و در سایزهای مخصوصی بُرش می‌خورد؛ سپس کوره‌های قوسی، فرآیند گرم‌کردن شمش‌ها را آغاز می‌کنند.

نکته اینجاست که شمش‌ها باید آنقدر حرارت ببینند که نرم شوند و امکان شکل‌دهی به آن‌ها فراهم شود. در این مرحله، از فرآیند سُنبه‌کاری چرخشی استفاده می‌شود تا شمش، شکل و شمایل یک لوله را به خود بگیرد و فرآیند تولید، تقریباً تکمیل شود.

مرحله سوم: تاب‌گیری و قسمت‌های پایانی

پس از سُنبه‌کاری، نوبت به تاب‌گیری و تنظیم سر و ته شمش می‌رسد. در این بخش، شمش، کم‌کم شکل و شمایل لوله به خود گرفته است و فقط لازم است تولیدکنندگان، کارهای پایانی را روی آن انجام دهند.

در این مرحله، ممکن است به دلخواه و سفارش مشتری، لوله به سایزها و ابعاد متعددی تبدیل شود و به مرحله‌ی نهایی، هدایت شود.

مرحله نهایی: تکمیل تولید و بسته‌بندی

لوله‌های تولیدشده به مرحله‌ی تست و بازرسی می‌روند. در مرحله‌ی تست، ضایعات و محصولات بی‌کیفیت، از رده خارج می‌شوند و سایر لوله‌های با کیفیت، در سایزها و ابعاد متعددی بسته‌بندی می‌شوند.

نکته‌ی پایانی: با گذر زمان و پیشرفت صنعت فولادسازی، روش‌های دیگری هم برای تولید لوله‌ی بدون درز، کشف شده‌است؛ مثلاً با روش ریخته‌گریِ گریز از مرکز یا روش ریخته‌گریِ پاششی هم لوله‌های مانیسمان باکیفیتی تولید می‌شود.

[ratings]

دسته‌ها
دسته‌بندی نشده

فولاد 1.8159

فولاد 1.8159

فولاد فنر 1.8159 از دسته فولادهای آلیاژی فنر بوده که با نام فولاد 51CrV4 و نیز به اختصار فولاد crv نیز در میان فولادها شناخته می شود. فولاد 8159 در دمای 1050-850  تحت عملیات فورجینگ و در دمای 680-640 درجه سانتیگراد تحت عملیات آنیل کاری قرار می گیرد.

فولاد 8159 به دلیل وجود کربن بالا و خطر ترک خوردگی قابلیت جوشکاری پایین است اما در مقابل دارای سختی پذیری بالایی میباشد.

فولاد 8159 دارای کاربردهایی از قبیل استفاده در فنرهای چند لایه ای، مارپیچ، تخت و میله ای تحت پیچش می باشد.

کیفیت فولاد 51CrV4 یا همان گرد فولاد 1.8159 به سبب داشتن الاستیسیته بالا برای ساخت انواع فنر مناسب می باشد. میلگرد فولاد 8159 در جهان با استانداردهای مختلفی شناخته می شود. در استاندارد DIN آلمان با کد 1.8159 و در استاندارد AISI آمریکا با نام فولاد 6150 خوانده می شود.

فولاد فنر 1.8159

فولاد فنر 1.8159 یا فولاد فنر 51CrV4 با نام دیگر فولاد فنر 6150 فولاد  51CrV4 . یا گرد 8159 یا همان میلگرد 8159 در ساخت انواع فنرهای موجود در صنعت خودروسازی که استحکام بالا نیاز است . میله های اتصال ،  محفظه احتراق ، اجزای داخلی موتور ،  محور چرخ دنده ،  پمپ ها و سوپاپ ها. از جمله فنرهای کمک فنر و حلقه های آب بندی و فنرهای دریچه ای مورد استفاده قرار می گیرد.

ترکیب شیمیایی فولاد 8159

دسته‌ها
دسته‌بندی نشده

فولاد 1.7103

فولاد فنر 1.7103

این فولاد فنر از دسته فولادهای آلیاژی فنر بوده که با نام فولاد 67SiCr5 در میان فولادها معروف می باشد. فولاد فنر 1.7103 از ترکیب شیمیایی %0.6 – 0.7 کربن، %0.4 – 0.6 کروم، %0.4 – 0.6 منگنز، %1.2 – 1.4 سیلیسیوم و درصد های کمی از فسفر و گوگرد تشکیل شده است.

ویژگی‏‌های فولاد ۱٫۷۱۰۳

از ویژگی های فولاد 1.7103 می‌توان به مقاومت سایشی، استحکام بالا و مقاومت در برابر حرارت اشاره کرد. یکی از تفاوت‏‌های این فولاد با سایر فولادهای این دسته (فولادهای فنر) داشتن درصد بالای سیلسیم می‏‌باشد که وجود این مقدار سیلسیم به خاصیت فنری فولاد ۱٫۷۱۰۳ کمک می‌‏کند.

خواص مکانیکی فولاد فنر 1.7103 به شرح زیر می باشد:

مقاومت کششی: 880-650 مگاپاسکال

خستگی: 275Mpa

جدول آنالیز فولاد 1.7103

از جدول ترکیب شیمیایی این فولاد می توان دریافت که فولاد فنر 1.7103 در عناصر تشکیل دهنده خود دارای بیشترین مقدار سیلیسیوم می باشد.

ترکیبات شیمیایی فولاد 1.7103

مصارف فولاد ۱٫۷۱۰۳

با توجه به ویژگی اصلی و بارز آن که خاصیت ارتجاعی بالا می‏‌باشد به طور عمده در ساخت انواع فنرها و تجهیزاتی که احتیاج به سیستم تعلیق دارند استفاده می‏‌شود. از کاربردهای فولاد ۱٫۷۱۰۳ می‌‏توان به ساخت فنرهای لایه‌‏ای، استوانه‌‏ای و پیچشی اشاره کرد. از دیگر مصارف فولاد ۱٫۷۱۰۳ همچنین می‏‌توان به ساخت ابزارهای کشش سرد اشاره کرد.

 

تسمه فنر

 

دسته‌ها
دسته‌بندی نشده ورق سرد

ورق رنگی

کلاف های گالوانیزه که در بخش تولید ورق گالوانیزه تولید شده است، وارد قسمت آماده سازی ورق می شود. در این بخش، سطح ورقه ها پولیش می شوند؛ این کار باعث حذف چربی ها و یا ناخالصی ها از سطح فلز می شود.

بعد از این مرحله، سطح ورقه ها که به خوبی چربی زدایی شده است، به وسیله غلتک های مخصوص، برس کاری می شود. استفاده از برس، سطح را صاف و یکنواخت می کند و فرآیند رنگ آمیزی روی ورق گاوانیزه با کیفیت بالا انجام خواهد شد. سپس سطح ورق با آب شستشو داده شده و با هوادهی خشک می گردد.

در پایان، به منظور بهبود مقاومت خوردگی ورق و افزایش چسبندگی رنگ به سطح ورقه ها، مواد شیمیایی روی سطح پاشیده شده و در دمای مناسب خشک می شود. سپس ورق آماده شده وارد مرحله رنگ آمیزی می گردد. برای رنگ آمیزی، ابتدا یک نوع رنگ پایه پرایمر روی سطح بالایی و پایینی ورق اعمال شده و وارد کوره پخت می شود.

پس از سرد شده ورق ها، رنگ نهایی از جنس های مختلفی مانند پلی استر، اپوکسی، پلی وینیل کلراید و یا پلی اورتان، توسط غلتک روی سطح اعمال می شود و دوباره وارد مرحله پخت رنگ می گردد. محصول نهایی که تولید شده است دارای مقاومت خوردگی بالا و شکل پذیری عالی است.

مشخصات ورق رنگی

ورق رنگی

ورق های رنگی در شکل های مختلف مانند نوع کرکره ای یا شادولاین، طرح سفال، هلالی یا سینوسی – هشتی و شیروانی فرم داده می شوند؛ همچنین این ورق ها در تنوع رنگی گسترده از جمله رنگ های قرمز، آبی، سفید، قهوه ای، قهوه ای سوخته، سبز، نقره ای، بنفش، صورتی، زرد، جگری و کرمی و دیگر رنگها در بازار موجود می باشد. در کل باید گفت بسیاری از صنایع تولیدی توسط این ورق ها پشتیبانی می شوند.

ضخامت پوشش رنگ در بخش رویی ورق های رنگی، 20 تا 25 میکرون و در بخش پشتی حدود 7 تا 15 میکرون است. ضخامت ورق تولیدیاز0/20 تا0/70 میلی متر است. تنوع رنگ در این ورق ها تا 15 رنگ در بازار وجود دارد.

کاربردهای ورق رنگی

  • صنایع ساختمانی (انواع سقف – بدنه انبار و کارگاه و سوله – نمای داخلی و خارجی ساختمان ها)
  • ساخت لوازم خانگی (بدنه یخچال و فریزر – آبگرمکن – اجاق گاز – ماشین لباسشویی – ماکروویو و ..)
  • صنایع فلزی (کابینت – تجهیزات اداری – انواع پارتیشن – بدنه رایانه و ….)
  • صنعت حمل و نقل (ساخت کانتینر – ماشین سنگین – اتاقک خودرو و …)

قیمت ورق رنگی در بازار ایران:

از آنجایی که کارخانه فولاد مبارکه اصفهان و برخی دیگر از تولیدکنندگان کشور امکان تولید ورق رنگی را در کشور فراهم کرده اند ، خرید و فروش این محصول درون کشور نیز برای استفاده های گوناگون مورد استقبال خوبی قرار گرفته است .

 

مشخصات قطر و ضخامت ورق گالوانیزه رنگی چگونه است؟

ورق های گالوانیزه رنگی در ضخامت های نازک تولید می شود. کمترین ضخامت موجود ورق گالوانیزه رنگی در حال حاضر ضخامت 0/18 میلی متر است.

ضخامت بعدی 0/22 میلی متر ضخامت بعدی 0/30 میلی متر ضخامت بعدی 0/40 میلی متر ضخامت بعدی 0/50 میلی متر ضخامت بعدی 0/60 میلی متر ضخامت ماکزیمم نیز 0/70 میلی متر است .

از آنجایی که ورق گالوانیزه رنگی به صورت رول فرم تولید می شود و استاندارد این رول ها دو عرض 100 سانتی متر و 125 سانتی متر است بایستی که ابعاد را بر پایه این مشخصات درخواست داد. به طور معمول در بازار آهن ابعاد 2*1 یا کوتاه و ابعاد2/5*1/25 یا بلند قابل عرضه است. از طرفی ابعاد طولی به سفارش مشتری نیز قابل برش و فرمینگ می باشد. برای مثال شما می توانید ابعاد 6 متری 8 متری یا 4.2 متری یا 3.65 متری و یا هر طول دلخواه دیگری را سفارش دهید.